Bremsemotstandsenheter i rustfritt stål fungerer stille under vanlige industrielle forhold. De produserer ingen forstyrrende støy og gir ingen akustisk forstyrrelse til operatører eller omkringliggende maskineri. Til forskjell fra motorer, vifter og omformere med variabel frekvens, passer de kontorlokaler, næringsbygg og presisjonsverksteder med strenge krav til støykontroll.
Stillegående ytelse stammer fra deres mekanisk-frie arbeidsprinsipp. Bremsemotstandsenheter i rustfritt stål konverterer regenerativ elektrisk energi fra motorer til varme via iboende materialegenskaper. Hele energikonverteringsprosessen er statisk elektrisk oppførsel. Det er ingen gir, lagre, aksler eller roterende tilbehør. Ingen mekanisk friksjon eller vibrasjonsindusert støy genereres. Verken elektromagnetisk resonans eller høyfrekvent summelyd oppstår. Det danner grunnlaget for deres lavstøyytelse.
Under vanlige arbeidsforhold som rutinemessige heisstopp, justering av transportbåndhastighet og bremsing av verktøy, kjører rustfrie bremsemotstandsenheter helt stille. Menneskelige operatører som står i nærheten kan knapt oppfatte noen lyd. De vil ikke forårsake støyforurensning for kommersielle, sivile og presisjonsindustrielle områder.
Svak hørbar lyd kan bare dukke opp under ekstreme forbigående forhold og representerer ikke utstyrsfeil. Når tungt lastet maskineri utfører nødstopp i høyhastighetshastighet, blir store mengder elektrisk energi til varme umiddelbart. Nærluft ekspanderer raskt og subtil luftstrømstøy kan oppdages. Slik lyd er myk, kortvarig og kan knapt høres én meter unna enhetene. Det utgjør ikke støyforurensning og vil ikke forstyrre arbeidet på stedet.
Sammenlignet med alternative bremsemotstander viser bremsemotstandsenheter i rustfritt stål åpenbare fordeler når det gjelder støydemping. Trådviklede og sementmotstander har en tendens til å produsere resonans og vedvarende subtile skranglelyder under drift med høy effekt. Noen bremseenheter i gammel stil gir mekanisk bankelyd. Takket være integrert konstruksjon og stabile materialegenskaper, unngår bremsemotstandsenheter i rustfritt stål resonans, deformasjon og unormale lyder forårsaket av løse deler. Stille drift kan opprettholdes.
Støynivået vil ikke stige ettersom tjenestetiden akkumuleres. Aldringsrelaterte løse komponenter gir økende vibrasjonsstøy for konvensjonelle motstander. Strukturer basert på rustfritt stål holder seg formstabile. Ingen unormal støy vil vises selv under ustanselig høysyklusdrift. De oppfyller pålitelig lave støykrav for ulike industrielle og sivile prosjekter uten bekymringer om akustisk forurensning.